Торзионе опруге углавном играју балансирајућу улогу у индустријској производњи. На пример, у систему вешања аутомобила, који је у интеракцији са амортизерима аутомобила, угао торзије опруге деформише материјал и враћа га у првобитно стање. Тиме се спречава да се аутомобил превише тресе, што игра добру улогу у заштити безбедносног система аутомобила. Међутим, опруга ће пукнути и отказати током читавог процеса заштите, који се назива заморним ломом, па би техничари или потрошачи требало да обрате пажњу на заморни лом. Као техничар, требало би да дамо све од себе да избегнемо оштре углове, зарезе и изненадне промене пресека у структурном дизајну делова, чиме се смањују заморне пукотине узроковане концентрацијама напона.